On les trouve de plus en plus souvent sur les tableaux de bord des voitures allemandes : les caméras de tableau de bord, ou dashcams. Elles peuvent enregistrer l'environnement ou le trafic pendant la conduite. Mais est-ce même autorisé ? Combien de temps une dashcam peut-elle enregistrer ? Et que faut-il prendre en compte lorsqu'on enregistre un accident en vidéo ? Ces questions et bien d'autres concernant l'enregistrement avec une dashcam seront abordées dans cet article.
Qu'est-ce qu'une dashcam au juste ?
Une dashcam est une petite caméra pour la voiture qui enregistre pendant la conduite et est soit fixée sur le tableau de bord, soit comme un appareil de navigation à l'intérieur du pare-brise de la voiture. Le nom est composé des mots anglais "Dashboard" (tableau de bord) et "Camera" (caméra). De nombreux utilisateurs espèrent pouvoir prouver leur innocence en cas d'accident ou souhaitent documenter des comportements contraires à la circulation afin de les signaler.
Certaines mini-caméras sont même équipées de capteurs d'accélération qui enregistrent les collisions. Dans ce cas, l'enregistrement est sauvegardé de manière permanente et n'est plus écrasé. La caméra de bord s'allume et s'éteint automatiquement lorsque le contact de la voiture est activé. Pendant la conduite, la dashcam enregistre en continu le trafic routier devant le véhicule et sauvegarde les enregistrements en petits segments sur une carte mémoire. Les formats et tailles de cartes mémoire pris en charge varient selon le modèle, les cartes SD/SDHC et Micro SD avec des capacités allant jusqu'à 32 Go ou 64 Go étant généralement utilisées. Certaines caméras sont même équipées de capteurs de G-force qui mesurent l'accélération et la décélération et ne s'activent qu'en cas d'accident. De plus, des dashcams pour motos, camions et vélos sont désormais également disponibles.
Enregistrements de dashcam comme preuve : la situation juridique actuelle
En 2018, un jugement de la Cour fédérale de justice (BGH) a apporté un changement significatif pour les utilisateurs de Dashcam en Allemagne. Pour la première fois, ce jugement a permis, dans certaines circonstances, l'utilisation des enregistrements de Dashcam comme preuve devant le tribunal.
Le jugement stipule que, en cas d'accident, l'intérêt de la victime à la preuve doit être mis en balance avec le droit général à la personnalité de l'auteur de l'accident. L'installation et l'utilisation d'une caméra de voiture sont donc en principe autorisées. En revanche, le fait de filmer et de stocker de manière permanente et sans raison le trafic routier public reste interdit, car cela viole la protection des données (art. 6 RGPD, § 4 BDSG). Les dashcams doivent être réglées de manière à écraser les enregistrements lorsqu'il n'y a pas d'accident ou d'autre situation particulière.
Quelle est la durée maximale d'enregistrement d'une dashcam ?
De nombreux conducteurs se demandent quand et combien de temps ils peuvent activer la dashcam, étant donné qu'elle ne doit pas filmer en permanence et sans but concret. En principe, la plupart des caméras disposent de la fonction « Loop », qui enregistre uniquement de petits clips vidéo en boucle et écrase ou supprime les enregistrements les plus anciens lorsque la mémoire est pleine. Pour s'assurer que la caméra ne remplace pas les enregistrements d'un accident, la dashcam doit être équipée d'un G-Sensor (capteur d'accélération) qui détecte les freinages et accélérations brusques, comme ceux qui se produisent lors d'une collision. Dans une telle situation de danger, la caméra enregistre automatiquement les images et ne les écrase pas par la suite. Une dashcam avec GPS détecte également le lieu exact de l'accident et enregistre la date et l'heure. En activant ces fonctions, vous êtes légalement protégé. Si vous souhaitez utiliser la caméra pour surveiller le stationnement, vous aurez besoin d'une dashcam avec détection de mouvement, qui ne s'active que lorsqu'un mouvement est détecté devant l'objectif.
Quand un enregistrement est-il sanctionné par une amende ?
Il existe des limites claires que les propriétaires de dashcams doivent respecter lorsqu'ils filment. Par exemple, il n'est pas permis de publier des enregistrements sur lesquels des personnes ou des véhicules étrangers sont clairement reconnaissables. La publication de tels enregistrements sans le consentement des personnes représentées viole leur droit à l'autodétermination informationnelle et peut être sanctionnée par une amende allant jusqu'à 20 millions d'euros ou jusqu'à quatre pour cent du chiffre d'affaires annuel pour les entreprises. De plus, des amendes peuvent être infligées si des enregistrements de dashcam sont transmis à la police ou à l'assurance automobile après un accident. De même, filmer d'autres usagers de la route en cas d'infraction et transmettre ces enregistrements à la police peut également entraîner des amendes. Seule la police est autorisée à réaliser de tels enregistrements et à les utiliser pour des poursuites judiciaires. Les exigences pour pouvoir publier légalement des vidéos de dashcam sont élevées. Les visages, les plaques d'immatriculation, les panneaux de localité, les points de repère marquants et d'autres caractéristiques identifiables doivent être rendus méconnaissables, à moins que les personnes concernées n'aient donné leur consentement à l'enregistrement et à la publication. Cela s'applique également lorsque la dashcam est fixée à un vélo ou à une moto.
Utilisation des dashcams à l'étranger
Jusqu'à présent, il n'existe pas de réglementation uniforme au niveau de l'UE concernant l'utilisation d'une dashcam dans la voiture. Les réglementations varient d'un pays à l'autre, de sorte que dans certains pays, il est totalement interdit pour des raisons de protection des données, tandis que dans d'autres, les enregistrements ne sont autorisés que pour un usage privé. Dans certains pays, les enregistrements vidéo peuvent être utilisés comme preuve devant le tribunal après un accident, à condition que les parties concernées en soient informées. Ci-dessous, vous trouverez un aperçu des pays, afin que vous soyez en sécurité lors de vos prochaines vacances :
- Belgique : Les enregistrements ne peuvent être transmis qu'aux autorités. Le juge décide au cas par cas s'il autorise les enregistrements devant le tribunal.
- Danemark : En principe, les enregistrements sont autorisés, mais c'est finalement le juge qui décide s'il accepte les enregistrements au tribunal.
- Finlande : Les enregistrements sont admissibles comme preuves.
- France : Les enregistrements peuvent être transmis aux autorités et sont admissibles comme preuves.
- Royaume-Uni : Les enregistrements sont admissibles comme preuves.
- Italie : Le juge décide s'il autorise les enregistrements au tribunal. Les personnes filmées doivent cependant être informées sur place.
- Pays-Bas : Le juge décide s'il autorise les enregistrements devant le tribunal.
- Norvège : Les enregistrements sont admissibles comme preuves.
- Autriche : Non, il n'est fondamentalement pas permis de créer des vidéos.
- Pologne : Le juge décide s'il autorise les enregistrements devant le tribunal.
- Portugal : Non, les dashcams dans la voiture ne sont pas autorisées.
- Suède : Les enregistrements peuvent être utilisés si la caméra est facilement amovible et que les enregistrements sont régulièrement écrasés.
- Suisse : Le juge décide s'il autorise les enregistrements au tribunal.
- Espagne : Les enregistrements peuvent être utilisés si la caméra ne gêne pas la vue dans la voiture.
- Hongrie : Les enregistrements peuvent être utilisés si les enregistrements sont supprimés après cinq jours.