Dashcam Rechtslage in Deutschland: Was ist erlaubt?

¿Se pueden usar las dashcams en Alemania? Esta pregunta preocupa a muchos conductores. La respuesta no es del todo sencilla, ya que la situación legal es compleja y ha sido moldeada en los últimos años por diferentes sentencias judiciales. Este artículo resume los puntos más importantes y explica qué está permitido y qué no en el uso de una dashcam.

¿Qué es una dashcam?

Una dashcam, también conocida como cámara de automóvil, es una pequeña cámara que se fija en el interior del vehículo, generalmente en el salpicadero o en el parabrisas, similar a un dispositivo de navegación. Su función es grabar el tráfico durante la conducción. Por lo general, la grabación comienza y se detiene automáticamente con el encendido del vehículo. La mayoría de los modelos cuentan con una batería que permite un tiempo de funcionamiento de hasta una hora. Si es necesario, la batería se puede recargar a través del encendedor del coche. La dashcam graba videos de forma continua y los almacena en una tarjeta de memoria interna. Para garantizar una grabación continua, las grabaciones más antiguas se sobrescriben automáticamente una vez que la tarjeta de memoria está llena. Sin embargo, las dashcams modernas cuentan con un G-sensor (sensor de aceleración), que asegura las grabaciones en caso de un impacto o una frenada brusca y las protege de ser sobrescritas.

¿Qué ventajas ofrecen las mini-cámaras en el tráfico? 

Las dashcams graban el tráfico frente al vehículo. Algunos modelos también capturan el interior o la parte trasera. La principal razón para usar una dashcam es asegurar pruebas en caso de un accidente de tráfico. Las grabaciones ayudan a entender exactamente cómo ocurrió el accidente y quién tiene la culpa. Esto puede ser especialmente útil cuando se habla en un tribunal o con la aseguradora para demostrar la inocencia. Además, el modo de estacionamiento permite la supervisión del vehículo incluso cuando está estacionado, protegiéndolo así del robo y el vandalismo. Las grabaciones pueden servir como pruebas en caso de daños. Además del uso como prueba, las dashcams también se utilizan con fines privados. Algunas personas graban sus viajes en coche durante las vacaciones para conservar bonitos recuerdos. Otras utilizan las grabaciones para revisar su propio comportamiento al volante y conducir de manera más segura.

Ley Federal de Protección de Datos y el Reglamento General de Protección de Datos

El uso de una dashcam en el coche plantea en Alemania cuestiones de protección de datos, ya que las grabaciones de la dashcam pueden entrar en conflicto con el derecho a la personalidad y el derecho a la propia imagen de otros participantes en el tráfico. Dos leyes juegan un papel central en esto: la Ley Federal de Protección de Datos (BDSG) y el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD).

El RGPD regula en el artículo 6 la legalidad del tratamiento de datos personales. En principio, se requiere el consentimiento de la persona para filmarla. Sin embargo, dado que esto es imposible en el tráfico fluido, la grabación permanente del espacio público a través de cámaras de salpicadero representa un problema.

La BDSG concreta en el § 4 la vigilancia por video de espacios de acceso público. Esta solo está permitida bajo ciertas condiciones, por ejemplo, para la lucha contra la criminalidad por parte de las autoridades. La vigilancia sin causa, como la que realizan las dashcams que graban de forma permanente, es por lo tanto inadmisible, ya que no persigue fines concretos y los intereses dignos de protección de los afectados, como el derecho a la autodeterminación informativa, prevalecen. 

¿Está permitido el uso de una dashcam o no?

En principio, el uso de una dashcam en Alemania es legal, siempre que grabes de forma breve y por motivos específicos. Esto significa que las grabaciones solo se pueden almacenar en situaciones especiales – si hay una razón concreta para ello, como por ejemplo un accidente de tráfico. Por lo tanto, al comprar una dashcam, asegúrate de que tenga una función de bucle y sensores de fuerza G.

El Función de bucle se asegura de que no se grabe y almacene todo de forma permanente. En su lugar, las grabaciones se almacenan en cortos videoclips continuos. Estos clips se guardan en un bucle en la tarjeta de memoria. Cuando la tarjeta de memoria está llena, la cámara sobrescribe automáticamente la más antigua de estas secuencias. De este modo, siempre hay suficiente espacio de almacenamiento disponible para grabaciones actuales. 

Sin embargo, para que grabaciones importantes, como las de un accidente, no se pierdan debido a esta sobrescritura automática, muchas dashcams cuentan con un sensor de aceleración, también Sensor G denominado. Este sensor reacciona a cambios repentinos de velocidad, como los que ocurren en una colisión o un frenado brusco. Reconoce estos eventos como situaciones de peligro potencial y asegura automáticamente la grabación de video actual para que no pueda ser sobrescrita por la función de bucle. 

¿Son admisibles las grabaciones como prueba?

La admisibilidad de las grabaciones de la dashcam como prueba depende de la situación específica. 

Básicamente: Si la grabación continúa sin una razón especial, esto viola la protección de datos, ya que nadie debe ser grabado sin motivo.

Pero: A pesar de las preocupaciones relacionadas con la protección de datos, el Tribunal Federal de Justicia (BGH) ha decidido que las grabaciones de un participante en el accidente sobre el suceso pueden ser permitidas en casos individuales.

¿Por qué?

  • Equilibrio de intereses: "El tribunal pondera qué es más importante: la protección de los datos personales de las personas filmadas o la esclarecimiento del accidente. En caso de un accidente, a menudo pesa más la esclarecimiento."
  • Necesidad de prueba: Después de un accidente, a menudo es difícil decir exactamente qué ha sucedido. Las grabaciones pueden ayudar a reconstruir el desarrollo de los eventos.
  • Participación en el tráfico vial: "Quien participa en el tráfico ya es visto por otros. El tribunal argumenta que la invasión a la privacidad por las grabaciones de la dashcam no es tan grave."
En resumen: Las grabaciones de dashcam son problemáticas desde el punto de vista de la protección de datos, pero pueden ser utilizadas como prueba en un juicio en caso de un accidente bajo ciertas circunstancias.